Turkey

Честно говоря, Турция не была местом, куда мы очень хотели попасть. Но из-за дурацких европейский правил с шенгеном, невозможностью получить туристическую визу больше чем на 90 дней (без оформления резиденства), мы были ограничены в европе тремя месяцами. Вариантов, где можно подождать и перезапустить счётчик шенгенских дней практически нету, и Турция - один из них.

"Гуляя по Стамбулу, не споткнитесь об Константинополь"

В первый заход в Бодрум месяцем ранее мы постигли все 'прелести' этой страны. Полный хаос на таможенном доке, и минус 500 евро наличными за формальности входа и выхода из страны, отданные местному 'решале'. Деньги естественно идут на взятки по всем инстанциям, а возможности всё сделать официально нету. Мы были сильно уставшие после марафона по греческим островам, и поэтому впали в какой-то анабиоз. Стояли на якоре рядом с Бодрумом, днем спасались от дикой жары, до 4 утра не могли заснуть от громких дискотек, а уже с 5 утра слушали крики муллы. Встать в марине не вариант - цены от 300 евро за ночь. Какая-то несусветная дичь. Через несколько дней не выдержали и перешли в место подичее, где только днем был атас с туристическими 'пиратскими' гулетами, а ночью хотя бы можно было спать.

После Греции, где всё тихо-спокойно, дружелюбно и близко нам культурно, это был сильный контраст. По рассказами других яхтсменов, Турция сильно испортилась за последние несколько лет, превратившись из дружелюбного места с восточным колоритом в туристическую обдираловку, пропитанную коррупцией и жаждой наживы. Ниже несколько историй, произошедших и с нами...

Итак, во второй заход, мы решили лучше подготовиться и по возможности избегать туристических мест. К тому же, приезжали гости: сначала Лерин папа на несколько дней, а потом друзья из Питера на неделю, и мы хотели провести время в приятной атмосфере. Чекинились в этот раз в городе Didim, где просто подплыли на тузике к пустой таможне и за новую 'официальную взятку' оформили вход. По идее, документы надо было переоформлять каждый раз (делать новый список пассажиров), когда гости будут приезжать или уезжать и, естественно, каждый раз отстегивать приличную сумму. Но мы решили на это забить, и не иметь лишний раз дел с представителями местной мафии. На случай неожиданной проверки морской полицией, решили говорить, что друзья только приехали, и вот уже идем оформляться при первой возможности, но не пришлось.

Дидим тоже туристический город, но в отличие от Бодрума без претензии. Где-то местные приезжают на берегу посидеть, парк аттракционов, лавки с мороженым. Делать особо нечего, но хотя бы без дискотек до утра. Постояли пару дней и потом перешли в бухту Bogazici, рядом с аэропортом, где встретили Лериного папу. Следующие пару дней провели изучая развалины античного греческого города Iasos - идеального места для этюдов на свежем воздухе.

Довольно нервно стояли в маленьком заливе Gümüşlük. Мест в мелкой части залива уже не было, когда мы пришли, поэтому встали в глубокой части на глубине 12 метров, выдав 40 метров цепи - компромисс между тем, чтобы никому не мешать и необходимой длиной на случай сильного ветра. Но под вечер стали приходить еще лодки, кидали якорь без разбору вплотную к нам. На закате пришел большой турецкий катамаран, наёмный капитан которого начал пытаться нас куда-то подвинуть (типа это его место), и в итоге оказался буквально в нескольких метрах. 'Asshole' решили мы. Женщина, которую он катал говорила по английски и через неё удалось объяснить, что если ветер изменится, её катамаран будет всех цеплять, и вся ответсвенность на её капитане. На том и порешили, соседи испарились. Капитан вернулся в темноте и в одиночку начал переставляться, а мы запаслись попкорном и приготовили кранцы, чтобы он него отбиваться. В итоге этот деятель зацепил (неудивительно) якорную цепь соседней лодки, и пару раз с треском в нее врезался пытаясь распутаться. Записывать происходящее на телефон не хотелось, чтобы потом никто не пришёл удалять улики. Не встречались с таким раньше... На следующий день - опять неприятная история. В очередном заливчике я решил вспомнить детство и взять в аренду винд-серфинг. Сначала поучил Федю, потом поменял парус и немного покатался сам. В конце сеанса парус начал расходиться по шву. Тут естественно началось разводилово, про то что надо оплатить ремонт паруса. Соображения о том, что паруса валяются в прибое и по ним ходят дети, не имели никакого эффекта. Ни о каких страховках тоже речи не было. Закончилось неприятной конфронтацией и напрочь испорченным настроением.

После того, как проводили Лериного папу, оставался ещё день в Бодруме до приезда новых гостей. Нам надо было за это время откачать говно-бак. Дело в том, что в Турции очень строгие правила по сбросу воды из туалета, а в некоторых заливах - и из раковины. Под соусом защиты экологии появляется новый способ для заработка и взяточничества. Ни в каких других странах из тех, что мы были, включая всю Европу, таких правил нет, вся органика в море прекрасно перерабатывается. Естественно, сливать бак можно только в открытом море, а не на стоянке. Турецкие туристические лодки тоже ничего не откачивают, поэтому правила по факту для издевательства над иностранцами типа нас. Станций откачки очень мало, на некоторых платишь, получаешь штампик в книгу учёта говна, и проваливай (т.е. всё равно всё в море). Но мы решили пойти официальным путём. На первой станции, куда я обратился, меня хотели развести, и были посланы куда подальше так как запросили что-то типа 200 евро, что в 10 раз больше среднего. В итоге откачались в основной марине Бодрума. Ещё нас первый раз сорвало с якоря на этой стоянке. Здесь, как и в Греции, летом стабильно дует сильный северный ветер Meltemi, но грунт держал плохо. Мы, в принципе, были готовы, так как видели, как в этом месте сносило другие лодки, но хорошо, что были на палубе, когда потащило нас, и смогли быстро переставиться понадёжнее.

Ладно, хватит неприятных историй, ещё мы ходили есть мороженое и шаверму. А часа в два ночи, приехали наши друзья Лёша и КМС. Каждый раз, когда кто-то приезжает, ощущения сюрреалистичные, поскольку обстановка крайне необычная. Из-за дискотек спать было всё равно невозможно, поэтому мы хорошо отметили приезд и наутро были не очень бодрые. Также на пару дней приехал Макс, живущий теперь в Анталии и мы дружной физ-мат компанией пошли за провизией.

Закупились по полной, поскольку на ближайшую неделю полноценных магазинов не планировалось, и после обеда совершили небольшой переход на полуостров Datca. Кайфово наконец было пройти под полными парусами да к тому же ещё в окружении старых друзей. Вставали в красивом диком заливчике, оттягиваясь кормой к берегу так, что от пера руля до рифов было буквально несколько метров. Наконец-то оставили Бодрум позади и больше туда возвращаться не планируем.

Дальше несколько дней идеального сейлинга, правда с поправкой на жару, которая с каждым днём становилась всё сильнее. Прогулки на берегу, переход в древнегреческий город Knidos, осмотр укреплений в Bozukkale и ужин в ресторанчике после этого, красивая стоянка рядом с Ciftlik. Успели много всего обсудить и обговорить. Федя хорошо подружился с Константином Михайловичем. Замечательно проводили время.

На одной из последних стоянок было настолько жарко, что почти все уже спали на палубе. В какой-то момент я проснулся ночью оттого, что на меня спустился поток раскалённого воздуха, как в сауне. Гостей запланировали высаживать в Fethiye, чтобы они могли без проблем добраться на самолёт. В прощальный вечер наконец дошло время до гитары, давненько так душевно не сидели...

Макс остался еще на пару дней и дошел с нами до города Kas. Неожиданно, здесь расставлены бесплатные буйки, к одному из которых мы и встали и двинулись осматривать последнюю Турецкую 'достопримечательность' - искусственную локацию для дайверов, которая оказалась довольно смешной. На глубине метров 10, здесь лежали амфоры современного производства, а также полуразвалившиеся бетонные статуи людей и коней с торчащей арматурой. На следующее утро в Каше за очередную сумму наличными мы получили документы на выход и отправились на Кипр. Мучиться в жаре еще целый август и сентябрь было бы самоубийством. И у Феди и у Антона к этому времени появилась сильная сыпь - аллергия на солнце, несмотря на то, что всё время мазались кремом и заставляли носить футболки и кепки. Также давно была пора поднять яхту из воды, перекрасить дно необрастающей краской и поменять втулку на валу. Кипр - это не шенген, и за довольно демократичную цену нашлось место в основной марине Лимассола, чтобы поднять лодку в сухой док и оставить на пару месяцев. Сами мы планировали слетать в Грузию, а потом уже разбираться с ремонтами.

Переход на Кипр был 200 миль, и прошёл совсем ненапряжно. Шли с несильным попутным ветром, а иногда и под мотором, если скорость падала. Но главное, что случилось в этом переходе - это рыбалка. Мой папа уверял меня, что скорость в 6-7 узлов - это слишком быстро, и ничего поймать не получится. Поэтому руки как-то не доходили до океанской рыбалки. Вот она, сила отцовской "мотивации" :) Но тут как-то я решил всё-таки попробовать и закинул какую-то резиновую рыбку с огромным крючком волочиться в пятидесяти метрах за кормой. И вот на подходе к Кипру клюнуло и мы после довольно долгой борьбы вытащили ТУНЦА. Рыба - не как в магазине на льду, а настоящий мощный сгусток мышц. Дети прыгали от восторга, да и мы сами были, мягко говоря, удивлены таким шикарным уловом. Где-то полтора часа ушло от момента поклёвки на то, чтобы вытащить рыбу, разделать её, а потом отмыть палубу от крови. Ужинали вкуснейшими стейками и ухой.

Подходили к Лимассолу посреди ночи и встали на якоре пару часов поспать. По плану в 8 утра прямо к открытию таможни идём чекиниться, а в 9 прямиком на кран и в сухой док поскольку в самой марине мест в этот момент не было. Всё прошло успешно. Вот только нам не разрешили ночевать на борту лодки даже одну ночь (ууу - в целях нашей же безопасности...) и пришлось на пару дней, пока приходим в себя, заселиться в довольно убогенькие апартаменты. На Кипре тоже не без (физ-мат) друзей и знакомых, и уже вечером мы пошли в гости к Саше С. и Саше К. делиться исторями и доделывать нашего тунца.